|
Ürün ayrıntıları:
|
|
| Menşe yeri: | Çin |
|---|---|
| Marka adı: | CMI |
| Sertifika: | TS16949 |
| Model numarası: | MD302889 |
|
Ödeme & teslimat koşulları:
|
|
| Min sipariş miktarı: | 10-50 |
| Fiyat: | factory price |
| Ambalaj bilgileri: | nötr paketleme kutusu |
| Teslim süresi: | 15-25 iş günü |
| Yetenek temini: | 10000 adet |
|
Detay Bilgi |
|||
| Malzeme: | demir/alüminyum alaşımı/asbestsiz | Adedi: | 10 Adet |
|---|---|---|---|
| Teslimat: | 20-35 gün | Başvuru: | 4D56 L200 |
| modeli: | DBA-RT4 | CMI: | SOM252CN02060Y20D |
| Vurgulamak: | R18A1 Otomobil Motoru Parçaları,06110-RNA-000 Otomobil Motor Parçaları,06114-RNA-000 Silindir Kapağı Seti |
||
Ürün Açıklaması
Motor RA18AHonda 06110-RNA-000Honda Crossroad 2007'ye uyar.R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000
![]()
Akord Elementi
Başlık seti: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Silindir başlığı: 12251-RAA-004
![]()
Civic 1600Başlık seti: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
Silindir başlığı:12251-PLC-003
![]()
CR-V 2000
Başlık seti:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Silindir başlığı:12251-P8R-004
![]()
FIT-III Şehir Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
![]()
HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
![]()
JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004
06110-RKG-000
![]()
Motor 4D56 MD302889Silindir başı besleme 4G56 4M40 Mitsubishi Pajero II satış sonrası otomotiv besleme kitlerini değiştirir
![]()
Motor L200 4D56 8V
Dikiş seti Dikiş, Silindir başı
Liner Silindir/Sleeve 4pcs bir tam kit
Piston STD 1set=4pcs
4 adet piston sapı
Piston pin klipleri 8pcs (piston pin fiyatı dahil)
Piston halkası 1set=4pcs
Valf 8 adet ((4 alım + 4 çıkış)
Valf rehberi
8 adet valeves koltuğu.
STD'yi taşıyan kran varlığı
STD taşıyan bağlantı çubuğu
Krank şaftı itme yıkayıcı 1set=4pcs
Motorla ilgili parçalar: Motor Valfı,Eklemler,Kılavuzlar,Silindir başı,Piston,Piston halkaları,Silindir kaplama,Piston iğnesi,Motor rulmanları.
![]()
Teknik uzmanlarımız bu parçayı bulmaya çalışabilir, Orijinal OEM veya Aftermarket 100% yüksek kaliteli olabilir.
Lütfen bize şunları verin:Orijinal parça numarası,araç markası, modeli, yılı, rengi, VIN, çerçeve ve diğer tüm bilgilerAracınızı ve gerekli parçayı tanımlamamıza yardımcı olacak daha fazla bilgi verirseniz, daha hızlı yanıt vereceğiz.
S&A
S: Kafaları nasıl çıkarırım?
A:Başları çıkarmak için, yoldan çıkan tüm parçaları çıkarmanız ve vidaları çıkarmanız gerekir.Ve bir kerede çeyrek dönüşten fazla gevşetme böylece silindir başını bükmezsin.
S: Valfler ve yaylar hala bağlıyken temizlik için kafaları ıslatmak zarar verir mi?
Cevap: Bu valf mühürlerine zarar verebilir, ama yaylar, koltuklar, koruyucular, valfler ve kılavuzlar iyi olmalı.
L200 İlgili Popüler parçalar: direksiyon raftı, fren ustası
Kurulum rehberi:
Baş dikiş, motor bloğu ile V tipi bir motorda silindir başı veya başları arasında bulunur.Paket, yanma sürecinin her silindirle çevreleyen soğutma sıvısı geçitlerine sızmasını önleyen bir mühür olarak çalışırBirçok durumda, soğutma sıvısı geçitlerinden yağ geçitlerini kapatır, böylece sıvılar karışmaz.
Aracınızın markası ve modeli için bir servis kılavuzu alın.İhtiyacınız olabilecek özel aletleri de listeleyecektir..
Çoğu silindir başı demirden ya da alüminyum alaşımından yapılır.Alüminyum daha yumuşak bir metaldir ve temizlik sürecinde hasara daha yatkın olabilir.
Alüminyum kafalar hem ağırlık hem de renk bakımından demirden çok daha hafiftir. Açık gri kafalar muhtemelen alüminyumdan yapılırken, koyu renkler demirden bahsedebilir. Demir paslanmaya eğilimlidir,Alüminyum ise değil.Eğer başlarında pas izleri varsa, demirden yapılmışlardır.
Bir mıknatıs alüminyum silindir başına yapışmaz, ama demirden birine yapışacaktır.
Mesajınız Girin