|
Detay Bilgi |
|||
| Ürün Adı:: | Tamir dikiş kitleri | model1: | LandCruiser |
|---|---|---|---|
| Parça numarası: | 04111-75850 | Çerçeve: | TRJ120 TRJ150 |
| Vurgulamak: | motor revizyon conta takımı,TRJ150 Tamir Gasketi,04111-75850 Tamir Gasketi Seti |
||
Ürün Açıklaması
Land cruiser PRADO 2TR motor revizyon conta kitleri nasıl değiştirilir? Sıradan tüketiciler için, revizyon kitlerini değiştirmek, motor sisteminde bir sorun olduğu anlamına gelir. Veya yeni bir motorla değiştirilmesi gerekir veya onarmak için çok fazla aksesuar gerekir. Motor Yeniden Yapımcı Revizyon Conta Kiti; Motor revizyon paketi ne zaman değiştirilmelidir? Motorunuz aşınmış piston segmanları veya supap kılavuzları nedeniyle yakıt tüketiyorsa veya kötü piston segmanları ve supap sızdırmazlık lobları nedeniyle güç azalıyorsa. Veya basınç çok düşükse, kapsamlı bir revizyon gerekebilir. Neden yeniden yapım conta kitlerine ihtiyacınız var? Bu setler, teknisyene zaten yeniden kondisyonlanmış veya tamamen monte edilmiş bir kafa takmak için gereken tam contaları vererek paradan tasarruf etmek için tasarlanmıştır. Bu kitler supap sapı ve eksantrik mili contalarını içermez ve özel araç sahipleri gereksiz parçalar satın almaya zorlanmayacaktır. Soru-Cevap Kurulum kılavuzu: Alüminyum kafalar, hem ağırlık hem de renk olarak demir olanlardan çok daha hafiftir. Açık gri kafalar muhtemelen alüminyumdan yapılmıştır, koyu renkler ise demiri gösterebilir. Demir paslanmaya yatkınken, alüminyum değildir. Kafalarda yüzey paslanması belirtileri varsa, demirden yapılmıştır. Motor RA18A Honda 06110-RNA-000 Honda crossroad 2007 R16A R20A Civic R18A1 06114-RNA-000'e uyar Accord Element Civic 1600 Kafa seti: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010 CR-V 2000 FIT-III City Saloon HR-V VTEC 1600 JAZZ 1300 06110-RKG-000 Motor 4D56 MD302889 Silindir Kafası Contası 4G56 4M40 Mitsubishi Pajero II satış sonrası otomatik conta kitleri değişimi
Model
Şasiler
Tarih
TRJ120L-GKMEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 5D
08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEK
GX, GEN, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D
08/2004-07/2009
TRJ120L-GKPEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 5D
08/2004-07/2009
TRJ125L-GJMEK
GX, GEN, LHD, 2TRFE, MTM, 5F, 3D
08/2004-07/2009
TRJ125L-GJPEKV
GX, GCC, LHD, 2TRFE, ATM, 4FC, 3D
08/2004-07/2009
Motoru değiştirmeye veya fren motorunun parçalarını değiştirmeye karar verdikten sonra. Satış sonrası yedek parça için yepyeni bir tane satın almayı seçebilir ve ardından tamirhaneden değiştirmesine yardımcı olmasını isteyebilirsiniz. Onarmayı denemek daha ucuz olacaktır. Ancak, profesyonel bakım hizmetleri bulmanız gerekir.
Kitler, komple bir motor revizyonu için gerekli tüm contaları içerir. Silindir kapağı emme, egzoz, supap kapağı ve yağ karteri. zamanlama kapağı, yakıt pompası, termostat, su pompası ve arka ana conta. OE değişimi, yüksek performanslı sokak, drag yarışı ve oval pist için.
Yeni bir motor kullanmayı veya motoru revizyon conta kitleri ve diğer gerekli parçalarla yeniden oluşturmayı seçebilirsiniz.
S: Kafaları nasıl çıkarırım?
A: Kafaları çıkarmak için, yolda olan herhangi bir parçayı çıkarmanız ve cıvataları çıkarmanız gerekir. Cıvataları belirli bir sıraya göre (motorunuza özeldir) gevşettiğinizden emin olun ve silindir kafasını çarpıtmamak için bir seferde çeyrek turdan fazla gevşetmeyin.
S: Supaplar ve yaylar hala takılıyken kafaları temizlemek için ıslatmak zarar verir mi?
A: Bunun supap contalarına zarar vereceğini tahmin ediyorum, ancak yaylar, yuvalar, tutucular, supaplar ve kılavuzların hepsi iyi olmalı.
Silindir kapak contası, bir V tipi motorda motor bloğu ile silindir kafası veya kafaları arasında bulunur. Conta, yanma işleminin her silindiri çevreleyen soğutma geçişlerine sızmasını önleyen bir conta işlevi görür. Birçok durumda, yağ geçişlerini soğutma geçişlerinden ayırır, böylece sıvılar karışmaz.
Aracınızın marka ve modeli için bir servis kılavuzu edinin. Silindir kapak contalarınızı nasıl değiştireceğinizi açıklayan resimlerle adım adım prosedürleri içerecektir. Ayrıca ihtiyacınız olabilecek özel araçları da listeleyecektir.
Çoğu silindir kafası demir veya bir alüminyum alaşımından yapılmıştır. Her malzemenin, aracınızın performansı ve ömrü açısından avantajları ve dezavantajları vardır, ancak daha da önemlisi, alüminyum daha yumuşak bir metaldir ve temizleme işleminde daha fazla hasara eğilimli olabilir.
Bir mıknatıs bir alüminyum silindir kafasına yapışmaz, ancak bir demir kafaya yapışır.
Kafa seti: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
Silindir Kafası: 12251-RAA-004
Silindir Kafası:12251-PLC-003
Kafa seti:06110-P3F-010,06111-PR4-010
Silindir Kafası:12251-P8R-004
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
06110-PWA-010,12251-PWA-004
Mesajınız Girin