logo
Çin Araç süspansiyon montu Üretici
Teklif isteği
Turkish
English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Ana sayfa Ürünlerfren ana silindirleri94810417305、94810417405 Silindir başı kaseti seti Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018'e uyabilir
94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018
94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018 94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018 94810417305、94810417405 Cylinder Head Gasket Set Fits Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018

94810417305、94810417405 Silindir başı kaseti seti Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018'e uyabilir

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: MOPAAFR
Sertifika: TS16949
Model numarası: 94810417305,94810417405
Belge: 94810417305 、 94810417405...05.pdf
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 10 adet
Fiyat: whole price
Ambalaj bilgileri: Kahverengi Kutu
Teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme koşulları: L/C,D/P,D/A,T/T,Western Union,Money Gram
Yetenek temini: 35000 adet-40000 adet/ay
Şimdi başvurun

Detay Bilgi
Vurgulamak:

Porsche Cayenne silindir başı dikiş seti

,

4.8L V8 silindir başı dikiş

,

Porsche Cayenne teminatlı dikiş seti

Ürün Açıklaması

Düzeltme listesi (Yıl / Düzeltme / Motor):



Yıl Düzeltme Motor İndüksiyon
2008 S / GTS 4.8L V8 Doğal İstek
2008 Turbo 4.8L V8 Turboşarjlı
2009 S / GTS 4.8L V8 Doğal İstek
2009 Turbo / Turbo S 4.8L V8 Turboşarjlı
2010 S / GTS / S Transsibirya 4.8L V8 Doğal İstek
2010 Turbo / Turbo S 4.8L V8 Turboşarjlı
2011 ̇ 2013 S 4.8L V8 Doğal İstek
2011 ̇ 2013 Turbo / Turbo S 4.8L V8 Turboşarjlı
2011 ̇ 2013 S Hibrit 3.0L V6 Aşırı şarjlı (Uyumsuz)
2014 S / GTS 4.8L V8 Doğal İstek
2014 Turbo / Turbo S 4.8L V8 Turboşarjlı
2014 S Hibrit 3.0L V6 Aşırı şarjlı (Uyumsuz)
2015 ̇ 2018 Turbo 4.8L V8 Turboşarjlı
2015 ̇ 2018 Turbo S 4.8L V8 Turboşarjlı

Tavsiye edilen destek parçaları (Birlikte değiştirilmesi tavsiye edilir)



Bölüm Adı Yorumlar
Silindir başı vidaları Tek kullanımlı (döngürden verime dönüştürme / açı sıkıştırma yöntemi)
Alım Manifold Gasketi Alım manifoldunu çıkardıktan sonra değiştirilmesi önerilir.
Egzoz çoklu sargısı Egzoz manifoldunu çıkardıktan sonra değiştirilmesi önerilir.
Valf kapağı beslemesi Aynı anda değiştirilmesi önerilir.
Zamanlama Zinciri Kapak Mühürü Çıkarma kapsamına bağlı.
Soğutucu / Antifriz Silindir başı dikişinin değiştirilmesinden sonra yeniden doldurulmalıdır.
Motor Yağı + Yağ Filtresi Aynı anda değiştirilmesi önerilir.



Kurulum Anahtar Noktaları (Geliştirilmiş)



Adım Ayrıntılar
Hazırlık Motoru çalıştırmadan önce tamamen soğutmak gerekir. Bataryanın negatif terminalini ayırın. Soğutma sıvısı ve motor yağı boşaltın.
Yüzey Hazırlığı Silindir bloğu ve silindir başı çiftleşme yüzeyleri iyice temizlenmelidir ̇ yağ, kir ve eski dikiş kalıntılarından arındırılmalıdır.
Bolt Değiştirme Silindir başı vidaları tek kullanımlıdır (tork-to-yift tasarımı). Çıkarıldıktan sonra yenileriyle değiştirilmelidir.
Sıkıştırma Sırası Belirtilen tork'a ulaşmak için 3 ⁄ 4 adımları takip edin.
Köşede sıkıştırma (tork-to-yield) prosedürü Son aşama: vidaları ek olarak 90°~180° döndürün (tam özellikler için OEM servis kılavuzuna bakın).
Sıfırlayıcı uygulaması Belirtilen noktalara az miktarda mühürleyici uygulayın (OEM servis kılavuzunu sıkı bir şekilde takip edin).
Soğutma sıvısı dolusu Hava ceplerinin / buhar kilitinin önlenmesi için bir vakum dolgu kullanın veya sistemi manuel olarak kanatın.
Başlamadan önceki denetim Tüm hortum ve hat bağlantılarını kontrol edin. Motoru çalıştırmadan önce motor yağını ve soğutma sıvısını doldurun.
Başlangıç sonrası denetim Motoru boş bırakın ve sızıntı, anormal gürültü veya aşırı ısınma olup olmadığını kontrol edin.


Etiket:

fren ana silindiri değişimi

özel ana silindir

Ardından satış yapan ana silindir

Bizimle temasa geçin

Mesajınız Girin

Bunların İçinde Olabilirsiniz