|
Ürün ayrıntıları:
|
|
| Menşe yeri: | Çin |
|---|---|
| Marka adı: | MOPAAFR |
| Sertifika: | TS16949 |
| Model numarası: | 42427-37020 |
| Belge: | 42427-37020.pdf |
|
Ödeme & teslimat koşulları:
|
|
| Min sipariş miktarı: | 10 adet |
| Fiyat: | whole price |
| Ambalaj bilgileri: | Kahverengi Kutu |
| Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Yetenek temini: | 35000 adet-40000 adet/ay |
|
Detay Bilgi |
|||
| Tip: | SOMUN, ARKA AKS RULMAN KİLİDİ | Parça Numarası: | 42427-37020 |
|---|---|---|---|
| Araç Montajı: | Toyota Binek Araçlar, SUV'lar, Kamyonlar | Somun Tipi: | Kendinden Kilitlemeli / Tek Kullanımlık |
| Malzeme: | Yüksek Kaliteli Çelik / Isıl İşlem Görmüş | Kurulum Gereksinimi: | Her çıkarıldığında değiştirin / Profesyonel kurulum önerilir |
| Vurgulamak: | Toyota arka aks rulman kilit somunu,Toyota için arka aks rulman somunu,otomotiv tekerlek rulman kilit somunu |
||
Ürün Açıklaması
Arka asansör yatak kilitli dümeni Toyota'nın arka asansör montajında kritik bir tutma bileşenidir.Bu özel olarak tasarlanmış fındık, arka asansör asansöründe doğru konumda arka asansör yatakını sabitler., uygun rulman yüklenmesini sağlamak ve araç çalışması sırasında rulmanın pozisyonundan çıkmasını önlemek.Herhangi bir sürüş koşullarında yatak güvenli bir şekilde yerinde kalmasını sağlamak için bir yıkayıcı veya kilitleme plaka ile birlikte çalışırToyota araçları için, yolcu otomobillerinden SUV'lara ve kamyonlara kadar, arka aksın güvenli çalışması için düzgün bir şekilde torklanmış ve hasar görmemiş bir kilit düyü gereklidir.Arka aksın rulmanının sorunsuz dönmesini sağlar., aracın ağırlığını destekler ve hızlanma, frenleme ve viraj kuvvetlerine dayanır.Aks hasarı, ve hatta tekerlek ayrımı.
Eğer aşağıdaki belirtilerden herhangi birini görürseniz, arka aks yataklı kilitli dümeni değiştirmeyi düşünün:Kilitli fıstık, aks rulmanı değiştirme veya aks servisinde çıkarıldı. Her zaman yeni bir fıstıkla değiştirin.. Fındık ipliklerine görünür hasar ️ çıkarılmış, çapraz iplik veya yıpranmış iplikler. Kilitli fındık önceki kurulum sırasında aşırı tork veya düşük torkluydu.Kilitli fındık düzgün sıkılmaz veya gevşek hissettirir. Arka aks rulmanını değiştiriyorsunuz ️ kilitli fıstık her zaman rulmanla birlikte değiştirilmelidir. Fıstık korozyon, pas veya deformasyon belirtileri gösterir.Kilitleme plaka veya yıkama makinesi artık fıstığı düzgün bir şekilde bağlamıyor. Arka aks sesleri (gürültü, sızlama veya çırpınma) rulman sorunlarını gösterir. * Fındık gevşemiş olabilir.Toyota servis kılavuzu tarafından tavsiye edilen bu, her çıkarıldığında değiştirilmesi gereken tek kullanımlık tork-verim veya kendiliğinden kilitlenme fındığıdır..
| Parametreler | Ayrıntılar |
|---|---|
| Bölüm Numarası | 42427-37020 |
| Ürün Türü | Arka Aks Taşıma Kilitlemesi Mürekkebi |
| Araç Montajı | Toyota Yolcu Arabaları, SUV'lar ve Kamyonlar (Lütfen uyumluluğu onaylayın) |
| Genel Uygulamalar | Toyota Hilux, 4Runner, Land Cruiser, Tacoma, Tundra, RAV4, Hiace vb. (satın almadan önce onaylayın) |
| İp boyutu | Satın almadan önce onaylayın. |
| Fındık Türü | Kendinden kilitlenme / Dönerden Verime (tek kullanım) |
| Malzeme | Yüksek kaliteli çelik / ısı ile işlenmiş |
| Yüzey Dönüşümü | Korrozyona karşı kaplanmış |
| Kilitleme mekanizması | Kendini kilitleyen iplik veya kilitleme plaka/ yıkama makinesi ile kullanılan iplik |
| Kurulum Gereksinimleri | Her çıkardığınızda değiştirin. Tek kullanımlı fındık |
Eski bir fındığı tekrar kullanmak, yanlış bir rulman yüklenmesine, fındığın gevşemesine ve nihayetinde rulmanın bozulmasına neden olabilir.Doğruluğu sağlıyorBu fındık için uygun tork özelliği, arka aks rulmanının doğru yüklenmesini sağlamak için kritik önem taşımaktadır.Gerçek bir Toyota fındığı, iplik hasarı veya fındık arızası riski olmadan fabrika tarafından belirtilen tork elde edebileceğinizi sağlar..Arka aksın pahalı hasar görmesini önler¢ Boş bir rulman kilidi, aks rulmanının hareket etmesine izin verir, bu da hızlı aşınmaya, aşırı ısınmaya ve nihayetinde rulmanın sarılmasına neden olur. Bu, aks şaftına, aks evine ve diferansiyeline zarar verebilir.Doğru orijinal fındığı kullanmak pahalı onarımlara karşı ucuz bir sigorta..
1 x Toyota Arka Axle Bearing Lock Nut (42427-37020). Not: Kilitleme plağı, yıkayıcı ve aks rulmanı dahil değildir. Lütfen satın almadan önce Toyota modelinizle iplik boyutu ve uyumluluğunu onaylayın..Bu tek kullanımlık bir fındık. Tekrar kullanma.
Önemli kurulum bilgileri:Bu tek kullanımlı, torktan verime veya kendi kendine kilitlenen bir fındık. Her çıkarıldığında değiştirilmelidir. Eski fındığı tekrar kullanmayın. Kurulumdan önce aks asansörünün ipliklerini iyice temizleyin.Toyota servis kılavuzunda belirtildiği gibi ipliklere küçük miktarda temiz dişli yağı veya ele geçirme karşıtı bileşik uygulayın. Yeni düyü, çapraz bir dengeyi sağlamak için aks asasına el ile bağlayın. Düğmeyi Toyota'nın belirtilen torkuna kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak sıkıştırın. Başlangıç torkuna ulaştıktan sonra, düyü, düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilen düzeltilenNotu, belirtilen şekilde kilitleme plakası veya çapa iğnesi deliği ile hizalandırmak için döndürün. Notu hizalandırmak için asla geri çekmeyin (hizalandırma sağlanamazsa yeni bir nut takın)Kilitleme çubuğunu bükün ya da fıstığı sabitlemek için çubuğu sabitleyin.Önemli Adım:Doğru tork ve önceden yüklenme çok önemlidir. Aşırı sıkıştırma rulmana zarar verebilir; yetersiz sıkıştırma rulmanın gevşemesine ve arızalarına neden olabilir.Araç modeliniz için tam tork özellikleri için her zaman Toyota servis kılavuzuna başvurunProfesyonel kurulum tavsiye edilir.
İyileşen veya gerilmiş bir fındığı tekrar kullanmak, yeterli kilitleme gücüne neden olabilir ve zamanla fındığın geri çekilmesine izin verir. Reusing a torque-to-yield nut means the nut has already been stretched past its elastic limit and will not achieve proper clamping force on the second use – leading to bearing preload loss and eventual bearing failureÇarkın ağırlığını destekleyen ve tüm itici kuvvetleri ele alan asansör yataklığı kilitli dümeni, güvenliğin sağlanması için çok önemlidir.
Eğer uygunluk veya kalite ile ilgili herhangi bir sorunuz veya sorununuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin ve 24 saat içinde yanıt vereceğiz.
Arka aks rulmanı / aks asansörü / diferansiyel yağ / dişli yağı / kilitleme plağı / çember sapı / tekerlek mühürü
Daha fazla tavsiyeye ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçin.
Mesajınız Girin