-
Araç süspansiyon montu
-
Direksiyon Süspansiyon Bileşenleri
-
araba amortisörü
-
fren ana silindirleri
-
Kampanalı Fren Pabuçları
-
Otomotiv Tekerlek Rulmanları
-
Araç Yedek Parçaları
-
Debriyaj Kapak Plakası
-
Taşımalı top eklemleri
-
Direksiyon Dişli Kutusu
-
İç dış kravat çubuğu ucu
-
Direksiyon rafı bagajı
-
Hidrolik direksiyon pompası
-
Disk Fren Balataları
-
Otomatik Motor Parçaları
-
Andrea MontagnaMerhaba Lee, son konuşmamızdan 1000 adet Hliux Vigo front şok almak istiyorum.Bu süre zarfında amortisör üretilmesini istiyorum böylece işler açıldığında nakliye veya yakında alabilirim.- Teşekkür ederim. -
Seium HossainMerhaba Leo. Teşekkürler, tüm fren ayakkabıları ve fren yastıkları iyi durumda geldi ve tam ihtiyacımız olan şeydi. -
AndresÇok güzel bir ürün, beklentilerimi aşıyor. Teşekkürler! -
Jose Burg.Çok güzel! Ürün kalitesi çok iyi! Paketleme çok güzel!
45047-69085 ALT KOMPLE, rot kolu, sağ/sol Toyota Land Cruiser Lexus LX450'ye uygundur
| Menşe yeri | Çin |
|---|---|
| Marka adı | MOPAAFR |
| Sertifika | TS16949 |
| Model numarası | 45047-69085 |
| Belge | 45047-69085 .pdf |
| Min sipariş miktarı | 10 adet |
| Fiyat | whole price |
| Ambalaj bilgileri | Kahverengi Kutu |
| Teslim süresi | 5-8 iş günü |
| Ödeme koşulları | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Yetenek temini | 35000 adet-40000 adet/ay |
| Tip | Direksiyon bağı sapı ucu | Parça Numarası | 45047-69085 |
|---|---|---|---|
| Araç Montajı | Toyota Land Cruiser 80 Serisi / Lexus LX450(1990-1997) | Garanti | 6-12 Ay |
| Malzeme | Dövme Çelik Muhafaza / Sertleştirilmiş Bilyalı Saplama | ||
| Vurgulamak | Toyota Land Cruiser rot grubu,Lexus LX450 direksiyon alt grubu,garantili rot kolu RH/LH |
||
Ürün Fonksiyon Açıklaması
Direksiyon rot ucu, Toyota Land Cruiser veya Lexus LX450'nizin direksiyon bağlantı sisteminde kritik bir bileşendir. Rot kolu tertibatının bir parçası olarak, bu dış rot kolu ucu, rot kolunu direksiyon mafsalına bağlayarak, direksiyon dişlisinden direksiyon girdisini ön tekerleğe iletir. Land Cruiser 80 Serisi ve LX450 (ağır hizmet tipi, gövde üzerinde şasi arazi araçları) için rot başları günlük sürüş, engebeli arazi, çekme ve arazi maceralarının taleplerine dayanmalıdır. Düzgün çalışan bir rotbaşı, tüm sürüş koşullarında doğru direksiyon tepkisi, eşit lastik aşınması ve dengeli yol tutuşu sağlar. Aşınmış veya hasar görmüş bir uç, direksiyon sisteminde boşluk yaratarak belirsiz direksiyon hissine, eşit olmayan lastik aşınmasına ve araç kontrolünün bozulmasına yol açar.
Ne Zaman Değiştirmelisiniz?
Aşağıdaki belirtilerden herhangi biriyle karşılaşırsanız direksiyon rot ucunu değiştirmeyi düşünün: Direksiyon simidinde aşırı boşluk veya gevşeklik. Direksiyon belirsiz, tepkisiz veya gecikmeli tepki veriyor gibi geliyor. Ön lastiklerde, özellikle iç veya dış kenarlarda eşit olmayan veya hızlı lastik aşınması. Özellikle düşük hızlarda veya tümseklerde direksiyon simidini döndürürken tıkırdama, çarpma veya çarpma sesi. Araç düz giderken bir tarafa doğru kayar veya çekilir, bu da sürekli direksiyon düzeltmesi gerektirir. Dönüşten sonra kötü direksiyon dönüşü. Kauçuk toz körüğünde gözle görülür hasar – çatlaklar, yırtıklar veya eksik yağ. Bilyeli mafsal alanından gres sızıntısı. Ön uç denetimi sırasında aşırı serbest oynama algılandı. Araç engebeli yollarda dengesiz veya darlık hissi veriyor.
| Yıl | Yapmak | Modeli | Kırpma | Motor |
| 1997 | Lexus | LX450 | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1997 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1996 | Lexus | LX450 | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1996 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1995 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1994 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1993 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.5L 4477CC l6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
| 1992 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.0L 3956CC l6 GAZ OHV Doğal Emişli |
| 1991 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.0L 3956CC l6 GAZ OHV Doğal Emişli |
| 1990 | toyota | Kara Kruvazörü | Temel Spor Programı 4 Kapılı | 4.0L 3956CC l6 GAZ OHV Doğal Emişli |
Ürün Özellikleri
| Parametre | Detaylar |
|---|---|
| Parça Numarası | 45047-69085 |
| Ürün Tipi | Direksiyon Rot Ucu (Dış) |
| Araç Donanımı | Toyota Land Cruiser / Lexus LX450 |
| Şasi Kodu | 80 Serisi (FJ80, FZJ80, HDJ80, HZJ80) / LX450 |
| Model Yılları | 1990-1997 (80 Serisi / LX450) |
| Direksiyon Tipi | Devridaimli Bilyalı Direksiyon Sistemi |
| Bitiş Tipi | Dişli Şaftlı Konik Bilyalı Mafsal |
| Malzeme | Dövme Çelik Muhafaza / Sertleştirilmiş Bilyalı Saplama / Birinci Sınıf Lastik Çizme |
| İplik | 23x1.5mm Sağ Diş |
| Montaj Tipi |
Cıvatalı, Doğrudan Değiştirme |
Paket İçeriği
1 x Toyota Orijinal Direksiyon Rot Ucu. Bilyeli saplama, toz kılıfı ile tamamlanmıştır ve önceden gres ile yağlanmıştır. Lütfen satın almadan önce Land Cruiser 80 Serisi veya LX450 modelinizle konumunu ve uyumluluğunu onaylayın. Montaj donanımı ve kale somunu dahil DEĞİLDİR; lütfen orijinal donanımı yeniden kullanın veya ayrıca satın alın.
Kurulum İpuçları
Önemli:Direksiyon sistemi kritik bir güvenlik sistemidir. Profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir. Aracı güvenli bir şekilde kaldırın ve kriko sehpaları üzerinde destekleyin. Yolcu tarafındaki ön tekerleği sökün (soldan direksiyonlu araçlar için). Hizalamayı korumak için çıkarmadan önce rot ucunun konumunu işaretleyin. Kamalı pimi ve kale somununu rot ucundan çıkarın. Rot kolunun ucunu direksiyon mafsalından ayırmak için bir bilyeli mafsal ayırıcı/çektirme aleti kullanın; yeni parçaya zarar verebileceğinden saplamaya asla çekiçle vurmayın. Eski ucu rot kolundan çıkarmak ve yeni ucu aynı sayıda dönüşle takmak için gereken dönüş sayısını sayın; bu, hizalama için bir temel sağlar. Yeni rot ucunu takın ve kale somununu Toyota'nın belirttiği torka göre sıkın. Yeni bir kamalı pim takın ve sabitlemek için bükün.Kritik Adım:Kurulumdan sonra, hızlı lastik aşınmasını önlemek ve güvenli kullanım sağlamak için profesyonel bir tekerlek hizalaması (ayak parmağı ayarı) ZORUNLUDUR. Profesyonel kurulum şiddetle tavsiye edilir.
Satış Sonrası Servis ve Garanti
Bu Toyota parçası kalite güvencemiz kapsamındadır. Donanım veya kaliteyle ilgili herhangi bir sorunuz veya sorununuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçin; 24 saat içinde yanıt vereceğiz.
Önerilen İlgili Ürünler
Direksiyon Rot Ucu / Rot Grubu Grubu / Direksiyon Rölesi Rot Ucu / Direksiyon Amortisörü / Tekerlek Hizalama Servisi / Ön Süspansiyon Bileşenleri

