13264-EN20A Silindir Kafası Kapağı NISSAN X-Trail 2007-2014'e Uygun

Ürün Açıklaması

Ürün Fonksiyon Tarifi

Silindir başlığı kapağı, ayrıca valf salıncak kapağı olarak da bilinir, Nissan X-Trail motorunuzun üst kısmını mühürleyen kritik bir bileşendir.Çekirdekler ve valfler dahil olmak üzere, aynı zamanda yağ dolgu kapağı ve PCV valfi için montaj noktası olarak hizmet eder. Nissan X-Trail T31 için, motor yağı tutumunu korumak için düzgün bir şekilde mühürlenmiş bir silindir başlığı kapağı gereklidir.Sızıntıların önlenmesiBu kapak tam fabrika özelliklerine göre üretilir, mükemmel uyum ve güvenilir mühürleme performansını sağlar.Malzeme kompozisyonu için sıkı kalite standartlarını karşılar., boyut doğruluğu ve ısı direnci, fabrikada monte edilen parça ile aynı dayanıklılığı ve güvenilirliği sağlar.X-Trail T31 serisinde bulunan 5L QR25DE benzinli motorlar.

Ne Zaman Değiştirmelisiniz?

Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini hissederseniz silindir baş kapağını değiştirmeyi düşünün:Görünür yağ sızıntısı motorun üst kısmında veya egzoz koleksiyonuna damlayarak yanmış yağ kokusuna neden olur.. Valf kapağı çatlamış, çarpık veya hasarlı. Mühürlerdeki yağ kirliliği. Başka yerlerde görünür sızıntılar olmadan aşırı yağ tüketimi.PCV valfi veya yağ dolgu kapağı artık düzgün bir şekilde mühürlenmiyorKapak korozyon veya ciddi ısı hasarı belirtileri gösterir.Motor yağı kokusu kabin içinde. Zamanlama zinciri veya valf ayarlama hizmeti sırasında, kapak hasar görürse veya montaj vidaları çıkarılırsa değiştirilmelidir.Silindir başının kapağı, fiziksel olarak hasar görmediği sürece genellikle değiştirilmeye ihtiyacı olmayan dayanıklı bir metal bileşendir.Bununla birlikte, dikiş, yağ sızıntısı olduğunda değiştirilmesi gereken düzenli bir bakım ürünüdür.

Ürün Özellikleri

Neden Bu Silindir Başörtüsü Seçiliyor?

Fabrika Özellikleri KaliteBu kapak, orijinal bileşenin tam malzeme ve boyut standartlarına göre üretilir ve uygun uygunluk ve mühürleme performansını sağlar.X-Trail T31'iniz için mükemmel.MR20DE ve QR25DE motorlarına tam uyumlu. Sıcaklığa Dayanıklı Olarak TasarlanmıştırMotor bölmeleri aşırı ısı döngüleri üretir. Bu kapak, bu koşullara çarpıklık veya çatlak olmadan dayanabilmesi için özel alüminyum alaşım ve ısı işlemi ile tasarlanmıştır.Düzgün Mühürlenmeyi Geri Alıyor- Hasarlı veya çarpık bir kapak, sıkıştırmayı uygun şekilde sürdüremez, bu da sürekli yağ sızıntılarına yol açar.PCV ve dolgu kapağının uyumluluğuPCV valfi ve yağ dolgu kapağı için hassas montaj yüzeyleri, bu bileşenlerin doğru bir şekilde mühürlenmesini sağlar, yağ buharı sızıntısını önler ve doğru bir karikatur havalandırmasını sağlar.Motoru Temiz TutunDüzgün bir şekilde mühürlenmiş bir valf kapağı, valf treninden kir ve enkazı uzak tutar, kam çubuklarını ve valfleri erken aşınmadan korur.Uzun hizmet ömrüNissan'ın dayanıklılık standartlarına göre yapılmış bu kapak, normal koşullarda motorunuzun ömrünü geçirecek.

Paket İçeriği

1 x Silindir Başlığı Kapak (13264-EN20A). Not: Silindir başlığı kapak kibritleri dahil değildir (ayrıca sipariş verin: 2.5L QR25DE için parça numarası 13270-JG30A veya 2.0L MR20DE için parça numarası 13270-EN200).Montaj vidaları dahil değildir ️ lütfen orijinal donanımı tekrar kullanın veya ayrı satın alın.Bu sadece çıplak silindir başlığı kapağı..

Kurulum İpuçları

Önemli:Montaj yapmadan önce motorun tamamen soğumasına izin verin. Silindir başının mühürleme yüzeyini iyice temizleyin. Tüm eski dikiş malzemesini ve yağ kalıntılarını çıkarın.Yeni kapağın ve baş yüzeyinin kalıntılardan arınmış olduğundan emin olun. Yeni bir silindir başlığı kapağı contağı yerleştirin. Eski contağı tekrar kullanmayın.Nissan servis kılavuzundaki tavsiyelere göre belirtilen alanlara küçük miktarda mühürleyici uygulayın.Kapak kurulur ve montaj çentikleri çapraz bir dizide sıkıştırılır.Aşırı sıkıştırma kapakları kırabilir ya da dikişlere zarar verebilirEğer fişek kibritine entegre edilmemişse yeni fişek fişek tüp mühürleri takın. Çekim sırasında çıkarılan tüm hortumları, kabloları ve bileşenleri yeniden bağlayın.Motoru çalıştırın ve kapak kenarları etrafında yağ sızıntıları için kontrolİlk ısıtma döngüsünden sonra bult torkunu tekrar kontrol et.Eğer motor mekanik onarımları hakkında bilgi sahibi değilseniz profesyonel montaj önerilir.

X-Trail T31 Silindir Başlığı Kapaklarıyla Genel Sorunlar

Nissan X-Trail T31 sahipleri bazen silindir başlığı kapaklarıyla ilgili sorunlarla karşılaşıyor:Sıfırlama arızasıKağıt dikiş zamanla sertleşir ve küçülür, bu da kapağın çevresinde yağ sızıntısına neden olur. Buz fişek tüpünün mühürlü sızıntıları- Buzdolabı tüplerinin etrafındaki iç mühürler bozulabilir, bu da buzdolabı kuyularına yağ toplanmasına ve yanmaya neden olabilir.PCV sisteminin tıkanması• tıkanmış bir PCV valfi, karikaturanın basıncının artmasına neden olabilir ve yağın dikişten geçmesine neden olabilir.Aşırı sıkıştırma hasarıDaha önce aşırı tork kullanıldığında alüminyum kapak çarpık hale gelebilir ve yeni bir dikişle bile düzgün bir şekilde mühürlenmesini engelleyebilir.Motor varyantları arasındaki farklılıklar2.0L MR20DE ve 2.5L QR25DE motorları arasında kapak ve dikiş farklılık gösterir; doğru parça seçimini sağlamak.Bu yedek kapak, uzun süreli sızıntısız performans için taze, gerçek bir mühürleme yüzeyi ve doğru boyut bütünlüğü sağlar.

Satış sonrası hizmet ve garanti

Bu ürün bizim kalite güvencesi kapsamındadır. Eğer montaj veya kalite ile ilgili herhangi bir soru veya sorun varsa, lütfen bizimle iletişime geçin ve 24 saat içinde yanıt vereceğiz.

Önerilen İlgili Ürünler

Silindir başlığı kapağı kasası / kıvılcım fişek tüp mühürleri / PCV valfi / yağ dolgu kapağı / motor yağı / mühürleyici

Daha fazla tavsiyeye ihtiyacınız varsa, lütfen bizimle iletişime geçin.