logo
Çin Araç süspansiyon montu Üretici

11210-0L020 Motor Valve Rocker Kapak 112100L020 Toyota Hilux 1KDFTV 2KDFTV Land Cruiser Hiace 4Runner için

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: MOPAAFR
Sertifika: TS16949
Model numarası: 11210-0L020
Belge: 11210-0L020.pdf
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 10 adet
Fiyat: whole price
Ambalaj bilgileri: Kahverengi Kutu
Teslim süresi: 5-8 iş günü
Ödeme koşulları: L/C,D/A,D/P,T/T
Yetenek temini: 35000 adet-40000 adet/ay

Detay Bilgi

Parça Numarası: 11210-0L020 Ürün Tipi: Motor Valf Kapağı / Külbütör Kapağı
Motor Uyumluluğu: 1KD-FTV (3,0L), 2KD-FTV (2,5L) Turbo Dizel Malzeme: Güçlendirilmiş Alüminyum Alaşım / PA66 Plastik
Konum: Motor Üstü – Silindir Kapağı Kurulum Türü: Doğrudan Değiştirme
Vurgulamak:

Toyota Hilux motor valfi salıncak kapağı

,

Land Cruiser'ın garantisiyle valf kapağı

,

Hiace 4Runner motoru salıncak kapağı

Ürün Açıklaması

Ürün Fonksiyon Tarifi

Motor valfi kapağı, Toyota dizel motorunuzun en üst düzey mühürleme sisteminin kritik bir bileşenidir.Yağ sızıntısının önlenmesi ve kam çubuğu ve valf tren bileşenlerinin kirletici maddelerden korunmasıHilux, Land Cruiser, Hiace ve 4Runner modellerinde bulunan Toyota 1KD-FTV ve 2KD-FTV dizel motorları için, yağ tutumunu korumak için düzgün çalışan bir valf kapağı gereklidir.Sızıntıların önlenmesi, ve güvenilir valvetrain çalışmasını sağlamak.


DIY Tanı Rehberi

Valf kapağının değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlayabilirsiniz:

Bu belirtileri dikkatle izleyin:

  1. Petrol sızıntısıMotor bloğunda, egzoz manifoldunda veya valf kapağının kenarında görünen yağ kalıntıları

  2. Yanmış yağ kokusuSıcak egzoz manifolduna damlayan yağ yanma kokusu yaratır

  3. Düşük yağ seviyesiYağ değişimleri arasında açıklanamayan yağ kaybı

  4. Görünen hasarValf kapağının kendisinde çatlaklar veya çarpıklıklar

  5. Mühür kuyusundaki yağ- Mühürlerin etrafında yağ toplanması, buhar tüpünün mühürlerinin bozulduğunu gösterir.

- Evet.Hızlı inceleme:Motor soğuduktan sonra, valf kapağının kenarlarında yağ kalıntıları olup olmadığını kontrol edin. Egzoz manifoldunun çevresinde yağ yanma belirtileri olup olmadığını kontrol edin.Değiştirme gerekiyor..


Ürün Özellikleri



Bölüm Numarası 11210-0L020
Ürün Türü Valve Rocker kapağı / Silindir baş kapağı
Uygulama Motor Valvetrain Sızdırması
Araç Tipi SUV / Pickup / Van
Uyumlu Markalar Toyota
Motor Uygunluğu 1KD-FTV (3.0L Turbo Diesel), 2KD-FTV (2.5L Turbo Diesel)
Doğrulanmış Ayarlama Hilux (KUN15-36), Hiace (KDH200-225), Fortuner (KUN50-61), Land Cruiser Prado, 4Runner
Malzeme Alüminyum alaşımı veya yüksek sıcaklıklı kompozit
Konum Motor üstü ‡ silindir kafası



Valf kapağının bozulmasının yaygın belirtileri

Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız, valf kapağınız bozulmuş ve değiştirilmeye ihtiyacı olabilir:

  • Yağ sızıntısı:Motorun üst kısmından yağ sızıntısı, özellikle kapağın kenarları etrafında bu kapağın çatlak olabileceğini veya dikişin bozulduğunu gösterir

  • Yağ kokusu:Motor bölmesinden yakıcı yağ kokusu bu yağın sıcak egzoz bileşenlerine sızdığını gösteriyor

  • Görünür çatlaklar:Bolt deliklerinin etrafında ya da kapağın arkasında çatlaklar bu fabrika plastik kapağının yaygın bir arıza noktasıdır

  • Düşük yağ seviyesi:Başka yerlerde görünür dış sızıntılar olmadan açıklanamayan yağ tüketimi

  • Valf kapağı dikişinin arızası:Eğer dikiş bozulduysa, ancak kapak sağlamsa, güvenilirlik için kapak ve dikişleri birlikte değiştirmek önerilir.

Not: 1KD-FTV motorlarında, fabrika plastik kapağının bult deliklerinin etrafında ve silindir başının yakınında çatlak verdiği bilinmektedir, bu da sıklıkla dikiş arızası olarak yanlış teşhis edilen yağ sızıntısına neden olur.Enjektörler servis sırasında çıkarıldığında, enjektör mühürleri ve dikişleri sık sık kırılır ve değiştirilmelidir..


Bozuk Bir Valf Kapakını Nasıl Teşhis Edebilirsiniz?

Değiştirme satın almadan önce, sorun valf kapağının olup olmadığını doğrulamak için şu basit kontrolleri yapın:

  • Görsel denetim:Valf kapağı kenarları etrafında yağ lekeleri veya nem bakmak, özellikle boult delikleri yakınında ve çatlaklar yaygın olarak gelişen kapağın arkasında.

  • Fiziksel denetim:Plastik kapak malzemesinde görünür çatlaklar olup olmadığını kontrol edin. Bolt deliklerinin etrafına ve mühürleme yüzeyi boyunca ışık saçın.

  • Sızıntı Takibi:Bölgeyi iyice temizleyin, arabayı sürün ve sızıntının kaynağını bulmak için tekrar kontrol edin.

  • Sıkıştırma kontrolü:Eğer sızıntı kapak ve silindir başı arasında ise, dikiş bozulmuş olabilir; ancak, kapak çatlaksa, hem kapak hem de dikiş değiştirilmesi önerilir.


Paket İçeriği

1 x Motor Valf Kapak. Not: Lütfen satın almadan önce tam paket içeriğini onaylayın. Güvenilir bir mühürleme için yeni bir conta ile yüklemek önerilir.Lütfen satın almadan önce aracınızın modeli, yılı ve motoru ile uyumluluğunu onaylayın.


Valf Kapakları Hakkında Yaygın Yanlış Anlayışlar

Efsane 1:Eğer dikiş sızıyorsa, sadece dikiş değiştirmem gerekiyor.
Gerçek:1KD-FTV motorlarında, plastik valf kapağı sıklıkla vida deliklerinin etrafında ve arka tarafta çatlar, yeni bir dikişle bile devam eden yağ sızıntısına neden olurHer zaman sadece dikiş değiştirmeden önce kapağın çatlak olup olmadığını kontrol edin.

Efsane 2:Tüm yedek kapaklar aynı malzemedir.
Gerçek:Yedek kapaklar hem plastik hem de güçlendirilmiş alüminyum alaşımında mevcuttur.Alüminyum alaşım seçenekleri daha fazla dayanıklılık ve çatlamaya direnç sunar.

Üçüncü efsane:Kapak çıkarıldığında enjeksiyon mühürlerinin değiştirilmesi gerekmez.
Gerçek:1KD/2KD motorlarında valf kapağının çıkarıldığında, enjeksiyon mühürleri ve dikişleri sık sık kırılır ve değiştirilmelidir..


Kalite güvencesi ve hizmet taahhüdü

Kalite güvencesi:
Her bileşen, tutarlı boyut doğruluğunu ve malzeme bütünlüğünü sağlamak için kontrol edilen üretim süreçleri altında üretilir.Her birim ambalajlanmadan önce aşağıdaki kalite kontrollerine tabi tutulur::

  • Boyut denetimi: kritik montaj noktaları ve mühürleme yüzeyleri tasarım özelliklerine göre doğrulanır.

  • Malzeme bütünlüğü kontrolü ️ örtü kalitesinin uygun mühürlenmesi ve dayanıklılığı doğrulanır

  • Yüzey bitirme denetimi ️ korozyon koruma ve yüzey kalitesi görsel olarak doğrulanır

Paket Koruması:
Her valf kapağı, depolama ve nakliye sırasında kirlenmeyi ve fiziksel hasarı önlemek için koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenir.Paket, kolay tanımlanması için açık bir parça numarası etiketi içerir..

Hizmet Sözleşmesi:



Taahhüt Açıklama
Satış öncesi destek Uygunluk doğrulama yardımı sipariş vermeden önce uyumluluğu onaylamaya yardımcı oluruz
Zamanında gönderilir. Siparişler belirtilen işleme süresi içinde işlenir ve gönderilir.
Güvenli ambalaj Transit hasarını önlemek için koruyucu ambalaj
Duyarlı destek Müşteri hizmetleri sorular genellikle 24 saat içinde ele alınır
Adil çözünürlük Siparişinizle ilgili herhangi bir sorun derhal incelenecek ve çözülecek.



Sistem genelinde bakım ipuçları

KD Serisi Dizel Motoru

Toyota 1KD-FTV ve 2KD-FTV motorları ticari ve off-road uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Temel bakım noktaları:

  • Her serviste valf kapağını kontrol edin.Yağ sızıntıları, çatlaklar ya da çarpıklık belirtileri için dikkatli olun

  • Kapağı servis ederken dikişleri değiştirin.Düzgün bir mühür için her zaman yeni bir dikiş kullanın

  • Özelliklere uygun tork boğazlarıİndirimli çift sıralamasını ve değerini takip edin.

  • PCV sistemini kontrol et.¢ Bloklanmış bir PCV sistemi, kran kafesinin basıncının oluşmasına neden olabilir ve bu da dikişlerin arızalanmasına neden olabilir

Neden Önemli:

  • KD serisi motorlar çok çalışıyor

  • Sızıntılı bir valf kapağı, yağın egzoz manifolduna ulaşmasına izin verebilir ve yangın tehlikesi yaratır

  • Yağ sızıntıları ayrıca motor bölmesindeki kauçuk hortumlara ve kablolara da zarar verebilir

  • Kaliteli parçalarla düzenli bakım, güvenilir ve sızıntısız çalışmayı sağlar


Bizimle temasa geçin

Mesajınız Girin

Bunların İçinde Olabilirsiniz