47201-42020 4720142020 Toyota Rav4 SXA1 2.0L için fren ana silindir

Ürün Fonksiyon Tarifi

Fren baş silindiriniz Toyota RAV4'ünüzün fren sisteminin kritik bir bileşenidir.Her tekerlekte frenleri çalıştırmak için fren sıvısının fren hatları boyunca dağıtılmasıİlk nesil Toyota RAV4 I (XA10, 1994-2000) için, sabit frenleme performansı, güvenilir durma gücü,ve güvenli araç kullanımıBu bileşen fabrika özelliklerine göre tasarlanmıştır, uygun uyum ve güvenilir fren sistemi performansını sağlar.Bölüm numarası 47201-42020 bu uygulama için onaylanmıştır ve ABS'siz modellerle uyumludur..

Başarısız bir fren baş silindirinin yaygın belirtileri

Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız, fren ana silindiriniz arızalı olabilir ve değiştirilmeye ihtiyaç duyabilir:

• Süngerli veya yumuşak fren pedalı:Pedal yumuşak hisseder ve çalıştırmadan önce çok uzaklara gider. Bu, iç mühürleme arızasını veya sıvı atlamasını gösterir.

• Fren pedalı yavaşça yere düşüyor:Basınç dururken pedal düşmeye devam ediyor. Bu da iç sızıntıya işaret ediyor.

• Fren sıvısı sızıntısı:Aracın altındaki veya ana silindir alanının etrafındaki görünür sıvı

• Düşük fren gücü:Aracın durması normalden daha uzun sürüyor bu yeterli hidrolik basıncı gösterir

• Fren uyarı lambası:Araç panosu uyarı lambası yanıyor

• Renksiz fren sıvısı:Havuzda koyu veya kirlenmiş sıvı bu nem veya parçacık kirliliğini gösterir

Eğer bu belirtileri kontrol yoluyla doğruladıysanız, fren ana silindirinin değiştirilmesi önerilen çözümdür.

Ürün Özellikleri

Neden bu fren baş silindirini seçtiniz?

Fren performansını geri alıyor Başarısız bir ana silindir, fren etkinliğini azaltır ve araç güvenliğini tehlikeye atar.

Doğrudan DeğiştirmeBu parça numarası OE 47201-42020'yi değiştirmek için onaylanmıştır.

Kanıtlanmış UyumlulukBu silindir, ABS'siz Toyota RAV4 I (XA10, 1994-2000) LHD modelleri ile uyumlu olduğu doğrulandı..

Kaliteli İnşaatAlüminyum yapı ile üretilmiştir ve tam bir yedek çözüm için rezervuarı içerir.

Araç Güvenliği İçin Önemli- Fren baş silindir, durma yeteneğini ve araç kontrolünü doğrudan etkileyen kritik bir güvenlik bileşenidir.

Paket İçeriği

1 x Fren Ana Silindir Montajı (rezervuar dahil). Not: Montaj donanımı ve fren sıvısı belirtilmedikçe dahil değildir. Lütfen satın almadan önce araç modeliniz, yılınız ve ABS konfigürasyonunuzla uyumluluğu doğrulayın.

Kurulum İpuçları ve Genel Hatalar

Bir fren baş silindirini değiştirirken hata:

- Evet.Yanlış:Kurulumdan önce ana silindir kanamayıp, ya da tüm sistemi kanamayıp.

✅Doğru:

1. Her zaman yeni ana silindirleri kanatıyor.kurulmadan önce Bu, hapsedilmiş havanın silindirden çıkarılmasını sağlar.

2. Bir flare fındığı anahtarı kullanın.Fren hatlarının yuvarlanmasını önler.

3. Tüm fren sistemini kanat.Kurulumdan sonra ️ Doğru kanama sırasını takip edin (genellikle en uzak tekerlek önce).

4. Taze DOT 3 fren sıvısı kullanın.️ Eski sıvıyı asla tekrar kullanmayın, çünkü nem ve kirletici maddeler içerebilir.

5. Depo dahil olduğundan emin olun.Bu parça rezervuar ile temin edilir..

️️Unutma:Eğer ana silindir uygun kanama olmadan monte edilirse, fren pedalı sünger gibi hissedecek veya yere düşecek.

Denetim ve bakım tavsiyeleri

Fren ana silindir, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken kritik bir güvenlik bileşenidir.Sızıntı veya anormal pedal hissi belirtileri acil dikkat gerektiriyor.

Ana silindirin değiştirilmesi gerekebileceği ortak göstergeler:

Denetim Kontrol Listesi:

• Ana silindirde silindir-dönüştürme ekleminde ve boru bağlantılarında sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

• Fren sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin (koyu, kirli sıvı aşınmayı gösterir).

• Boğulan veya süngerli fren pedalına bakın.

• Fren sıvısının rengini kontrol et  Kirlenmiş sıvı değiştirilmelidir.

Bakım ipuçları:

• Islaklığı önlemek için fren sıvısını her 2 yılda veya 40.000 km'de bir değiştirin.

• Belirtildiği gibi DOT 3 fren sıvısı kullanın.

• Fren sıvısının temiz ve doğru seviyede tutulması ana silindir uzun ömürlü olmasının anahtarıdır.

Değiştirildikten Sonra Hala Sorunlar Var mı?

Ana silindir değişti ama fren sorunları var mı?

1. Fren sisteminde hava var mı?Tüm sistemi doğru sırayla tekrar kanat

2. Ana silindir kanlı mıydı?️ Eğer olmazsa, silindir içinde hava sıkışabilir.

3. Fren hatları düzgünce sıkıştırılmış mı?️ Sıfır bağlantılar hava girmesine izin verir

4. Fren güçlendirici çalışıyor mu?¢ Booster'ın bozulması pedalın sertleşmesine neden olabilir, süngerli değil

5. Fren hortumları iyi durumda mı?• Şişmiş veya hasarlı hortumlar pedal sorunlarına neden olabilir

6. Sistemde başka bir sızıntı var mı?Çark silindirlerini ve kaliperlerini sızıntılara karşı kontrol edin

Kalite güvencesi ve hizmet taahhüdü

Kalite güvencesi:
Her bileşen, tutarlı boyut doğruluğunu ve malzeme bütünlüğünü sağlamak için kontrol edilen üretim süreçleri altında üretilir.Her birim ambalajlanmadan önce aşağıdaki kalite kontrollerine tabi tutulur::

• Boyut denetimi: kritik montaj noktaları ve delik çapı tasarım özelliklerine göre doğrulanır.

• Hidrolik mühürleme testi, mühürleme bütünlüğü onaylanmıştır.

• Yüzey bitirme denetimi ️ korozyon koruma ve yüzey kalitesi görsel olarak doğrulanır

Paket Koruması:
Her bir fren ana silindir, depolama ve nakliye sırasında kirlenmeyi ve fiziksel hasarı önlemek için koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir.Paket, kolay tanımlanması için açık bir parça numarası etiketi içerir..

Hizmet Sözleşmesi:

İlgili Ürün Tavsiyeleri

Fren baş silindirini değiştirirken, sıklıkla aşağıdaki ilgili bileşenleri aynı anda denetlemek ve değiştirmeyi düşünmek önerilir.

Fren güçlendiriciBaş silindir, fren güçlendiricisine monte edilir. Eğer güçlendirici artarsa, fren pedalının gücü artabilir. İşaretler arasında ıslık sesi veya sert bir pedal vardır.

Fren hatları (Metal borular)- Brek hatlarını korozyon veya hasar için kontrol edin. Paslı hatlar sızdırıp frenlerin arızalanmasına neden olabilir.

Fren hortumları (kağıt)• Lastik hortumlar zamanla şişmiş, çatlamış ya da yumuşayabilir.

Fren Tırnakları❑ Ön tuşları sızıntı, yapışkan piston veya bozulmuş toz ayakkabıları için kontrol edin.

Fren Yatakları- Fren yataklarının kalınlığını kontrol edin. Eğer yataklar ince kalmışsa değiştirin. Fren sıvısı sızıntılarından kaynaklanan kirlenmiş yataklar her zaman değiştirilmelidir.

Fren rotorları / diskleri- Rotorları not, çarpıklık veya düzensiz aşınma için kontrol edin. Belirtilerin ötesinde aşınırsa değiştirin.

Fren davulları ve ayakkabıları (arka)Aracın arka davul frenleri varsa, davulları işaretlemek için ve ayakkabıları aşınma veya kirlenme için kontrol edin.