SC-40493R / FC-7023 Fren Kabı Contası – EPDM Hidrolik Tekerlek Silindir Contası

Ürün Açıklaması

Bu ürün bir hidrolik tekerlek silindiri kauçuk EPDM fren kupası contasıdır, yüksek elastikiyetli EPDM malzemeden üretilmiştir, mükemmel fren hidroliği direnci, geri tepme esnekliği ve yüksek sıcaklık yaşlanma direnci sunar. Birden fazla araç modelindeki fren tekerlek silindirleriyle uyumludur, farklı OEM numaraları için özelleştirmeyi destekler ve piston contası veya mil contası olarak da kullanılabilir.

Üretiminde uzmanlaştık yağ keçeleri, valf keçeleri, hidrolik keçeler, hidrolik direksiyon keçeleri ve kauçukla ilgili ürünler. Fren tekerlek silindiri kupası contaları ve conta halkaları stoktan temin edilebilir.

Ürün Özellikleri Özeti

Fren Kupası Contaları Neden Çoğunlukla EPDM'den Yapılır, NBR'den Değil?

Otomotiv fren sistemleri sentetik fren hidroliği kullanır (DOT 3, DOT 4 gibi), bu genellikle Glikol bazlı fren hidrolikleri veya silikon bazlıdır, madeni yağ değil. EPDM, Glikol bazlı fren hidroliklerine karşı mükemmel kimyasal dirence sahiptir ve iyi bir geri tepme esnekliğine sahiptir, bu da onu fren kupası contaları için baskın malzeme yapar.

NBR malzeme, hemen çözünmese de Glikol bazlı fren hidroliğinde, yüksek sıcaklıklara ve yaşlanmaya dayanıklı değildir, ve karmaşık fren koşulları altında kolayca arızalanabilir - kupası contası şişmesi veya çatlaması nedeniyle fren hidroliği sızıntısına neden olabilir.

Uluslararası Standart / Endüstri Modeli Araç Donanımı ve Montaj Konumu

 Endüstriyel Standart Kodları ve Markalar Arası Referans Tablosu

Ek Not: SC-40493R'nin Markalar Arası Uygulaması

SC-40493R (1-3/16") öncelikle "Isuzu NPR Mikado büyük çaplı" için tasarlanmıştır. Ancak, kamyon sektöründe Isuzu, Hino, Toyota Dyna ve Mitsubishi, belirli tonaj derecelerinde büyük satış sonrası fabrikalardan belirli fren tekerlek silindiri tertibatlarını paylaşmaktadır. Bu kupası contası bu nedenle Toyota Dyna 125HT / 130HT kamyonlarının fren tekerlek silindiri onarımları için de yaygın olarak kullanılmaktadır.

Tam Tekerlek Silindiri Tamir Kiti Numarası Referans Tablosu

Satın Alma ve Kurulum Notları

1. Tamir Kitleri İçin Tek/Çift Tekerlek Paketleme

Tamir kitleri satın alırken, kamyon serilerinin tipik olarak tek tekerlek (1 tekerlek / Aks Tarafı)olarak paketlendiğini unutmayın. Müşteri tam bir ön aksı (sol ön + sağ ön) onarmak isterse, siparişteki o SK numarasının miktarı 2 ile çarpılmalıdır.

2. Toz Körüğü (Körük) Uyumluluğu

Kamyon fren tekerlek silindirlerini onarırken, sadece kupası contası toz körüğü değiştirilmeden değiştirilirse, dışarıdan çamur ve su girebilir. EPDM malzemesi çamur ve kumdan kaynaklanan aşındırıcı aşınmaya karşı çok hassas olduğundan, yeni kupası contası hızla tekrar sızdıracaktır. Bu nedenle, kupası contası ile aynı anda toz körüğünün de değiştirilmesi önerilir.

Kalite Güvencesi ve Hizmet Taahhüdü

Kalite Güvencesi:
Her bileşen, tutarlı boyutsal doğruluk ve malzeme bütünlüğü sağlamak için kontrollü üretim süreçleri altında üretilir. Her ünite paketlemeden önce aşağıdaki kalite kontrollerinden geçer:

• Boyutsal inceleme – kritik boyutlar ve sızdırmazlık dudağı geometrisi tasarım spesifikasyonlarına göre doğrulanır

• Malzeme doğrulama – EPDM bileşiği sertlik, esneklik ve kimyasal direnç için test edilir

• Yüzey kalitesi incelemesi – yüzey kalitesi görsel olarak doğrulanır

• Paketleme incelemesi – her ünite koruyucu ambalajda kapatılır

Paketleme Koruması:
Her fren kupası contası, depolama ve nakliye sırasında kirlenmeyi ve fiziksel hasarı önlemek için ayrı ayrı koruyucu ambalajda kapatılır. Ambalaj, kolay tanımlama için net bir parça numarası etiketi içerir.

Hizmet Taahhüdü:

Bize Ulaşın

 fren kupası contaları, tekerlek silindiri tamir kitleri ve hidrolik contalarüzerindeki stok fiyatları veya model eşleştirme hizmetleri için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.Ürün Hattı

: Yağ keçeleri, valf keçeleri, hidrolik keçeler, hidrolik direksiyon keçeleri, kauçuk ürünlerÖzelleştirme

: OEM numarası özelleştirmesi desteklenir. Sorgulama için çizimler ve numuneler memnuniyetle karşılanır.