Ürün Fonksiyon Tarifi

Arka pervane şaftı (parça numarası 37110-26A00) Toyota HiAce'inizin tahrik sisteminin kritik bir bileşenidir.Birincil işlevi, dönüş gücünü şanzıman veya aktarım kasasından arka diferansiyele aktarmaktır., arka tekerleklerin aracı ileriye sürmesini sağlar. Bu pervane ocağı montajı, şanzıman çıkışını arka aks diferansiyeline bağlar.Süspansiyon hareketini ve tahrik hattı açısını değiştirmeyi sağlayan evrensel eklemler yoluyla tork aktarmaUyumlu dizel ve benzinli motorlarla donatılmış Toyota HiAce modelleri için, düzgün bir şekilde çalışan arka pervane ocağı, pürüzsüz güç dağıtımı, titreşimsiz çalışma için gereklidir.ve güvenilir araç performansı.

Hızlı Hızlı Mühürlü Çubukların İşaretleri

Aşağıdaki belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız, arka pervaneniz bozulmuş ve değiştirilmeye ihtiyacı olabilir:

• Hızlanma sırasında titreşim:Aracın hızı ile, özellikle hızlandırma altında artan fark edilebilir bir titreşim. Bu, yıpranmış evrensel eklemleri veya dengesiz bir şaftı gösterir.

• Değişim sırasında tıklama veya vurma sesi:Dişlileri açtığınızda veya hızlandırırken / yavaşlatırken metal bir çırpınma veya çarpma sesi this suggests worn universal joint bearings or splines

• Altından çırpınma veya çırpınma sesi:Aracın hızı ile değişen ritmik bir çırpınma veya çırpınma. Bu, kuru veya yıpranmış evrensel birleşim rulmanlar gösterir.

• Belirli hızlarda kötüleşen titreşim:Belirli hız aralıklarında en belirgin titreşim bu, şaftın bükülmüş olabileceğini veya denge ağırlıklarının kaybolduğunu gösterir

• Çubukta görünür hasar veya pas:İnceleme, çürük, derin pas veya şaft borusunun veya evrensel eklemlerin hasarını ortaya çıkarır

• Universal eklemlerden yağ sızıntısı:Evrensel eklem kapaklarının etrafında görünür yağ bu, aşınmış mühürleri veya hasarlı eklem bileşenlerini gösterir

Eğer bu belirtileri muayene yoluyla doğruladıysanız, önerilen çözüm arka pervane şaftını değiştirmektir.

Hatanın Nasıl Teşhis Edileceği

Bir yedek satın almadan önce, problemin pervane şaftı olduğunu doğrulamak için bu basit kontrolleri yapın:

• Görsel denetim:Araç güvenli bir şekilde kaldırıldıktan sonra pervanenin çukurunu, derin pas veya hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Evrensel Ortak Oyun Testi:Her evrensel eklemin yakınında pervane şaftını tutun ve ileri geri döndürmeye çalışın. Aşırı oyun veya hareket, evrensel eklem rulmanlarının yıpranmış olduğunu gösterir.

• Vibrasyon yol testi:Çeşitli hızlarda sürün ve titreşimlerin en belirgin olduğu hız aralığını not edin.

• Akış kontrolü:Çubuk dönerken şaftın çıkışını ölçmek için bir diyalog göstergesi kullanın. Aşırı çıkış, bir şaftın bükülmesini veya yıpranmış evrensel eklemleri gösterir.

Ürün Özellikleri

Not:Bu parça numarası öncelikle uyumludurToyota Hiace / Regius Ace 200 Serisi 2WD (iki tekerlekten çekici) uzun dingil mesafesi / süper uzun dingil mesafesi modelleri(örneğin yüksek çatılı Commuter 14 koltuklu veya büyük Van modelleri gibi).Üretim Yılları:ÇoğunluklaAğustos 2004 ve Aralık 2013(Erken ve orta nesil modeller).Şasi ortak kodları:TRH221K, TRH223B, TRH224W, KDH220K, KDH222B, vb.2.7L 2TR-FE benzinli motorya da2.5T / 3.0T dizel motor)

Kendin Yap mı Profesyonel Yap mı?

Bu yedek, aşağıdaki durumlarda DIY için uygundur:

• Arka tekerlekli araçlarda güç sisteminin parçalarını servis etme deneyimin var.

• Döner anahtarına, fişeğe ve temel el aletlerine erişiminiz var.

• Aracı düz bir zeminde güvenli bir şekilde kaldırabilir ve destekleyebilirsiniz.

Profesyonel bir kurulum öneririz:

• Mürekkep varisinin çıkarılması ve montajı hakkında bilginiz yok.

• Evrensel eklem ve flange bultlarını çıkarmak için uygun aletlerin yok.

• Sürücü hattı sabitleyicilerinin özelliklerine göre döngüye güvenmiyorsunuz veya sürücü hattı açılarını kontrol etmiyorsunuz.

Not:Uygun olmayan montaj, tahrik treninin titreşimine ve güvenlik sorunlarına yol açabilir. Montajdan sonra, tüm bağlayıcıların özelliklere göre torklandığını kontrol edin.Uygun evrensel eklem eklemini ve şaft dengesini kontrol edinTitreşmeden çalışmayı doğrulamak için bir yol testi yapılmalıdır.

Bileşen Konumu ve Temel Fonksiyon

Konumu:Arka pervane ocağı, aracın altında bulunur ve transmisyon veya transfer kasası çıkışından (ön) arka diferansiyel girişine (arka) boyuna uzanır.O şanzıman uzatma konutu ve arka aks diferansiyel arasında oturur, Arka tarafta diferansiyel piñon flens tarafından desteklenir.

Bağlantılar:Hırmanlık ocağının ön ucu, evrensel bir eklem ve kaydırma boyunduruğu veya flens aracılığıyla aktarım veya aktarım kesi çıkış ocağına bağlanır.Arka uç, evrensel bir eklem ve flens aracılığıyla arka diferansiyel pinion flensine bağlanırEvrensel eklemler, askının hareketine ve tahrik hattı açısındaki değişikliklere uyum sağlayarak, asmanın gücü aktarmasına izin verir.

Temel fonksiyon:Arka pervane ocağı, dönüş gücünü vitesten arka diferansiyele aktarmada birincil bağlantı olarak hizmet eder.Dengeyi ve pürüzsüz dönüşü korurken yüksek tork yüklerini kaldırmalıHer bir ucundaki evrensel eklemler, arka süspansiyon hareket ederken çubuğun bağlanmasını sağlar ve güç aktarımının bağlanmadan sürdürülmesini sağlar.Kayma boyunduruğu (eğer donatılmışsa) süspansiyon sıkıştırır ve uzanırken tahrik ocağının uzunluğunda değişikliklere izin verir.

Paket İçeriği

1 x Arka pervane ocağı montajı (Parça Numarası 37110-26A00). Not: Montaj çentikleri, fındıklar, silindirler ve evrensel eklem kırpma halkaları belirtilmedikçe dahil değildir.Lütfen satın almadan önce araç modeliniz ve yılıyla uyumluluğu onaylayın..

Propeller Çubukları Hakkında Yaygın Yanlış Anlayışlar

Efsane 1:Bir pervane şaftının nadiren değiştirilmesi gerekir.
Gerçek:Propeller ocağı zamanla yıpranır, özellikle evrensel eklemler ve splines.evrensel eklemler oyun geliştirebilir ve şaftın değiştirilmesi gerektiren titreşimlere neden olabilir.

Efsane 2:Herhangi bir pervanenin salonu sığar.
Gerçek:Pervaneler araca özgüdür ve aktarım çıkışına, diferansiyel pinin flensine ve uzunluk gereksinimlerine uymalıdır.Bu şaft özellikle uyumlu Toyota HiAce uygulamaları için tasarlanmıştır.

Üçüncü efsane:Titreme her zaman tekerlek dengesi sorunu.
Gerçek:Hızla artan ve zemin veya koltuklarda hissedilen titreşimlere sadece tekerlek dengesizliği değil, yıpranmış bir pervane şaftı da neden olabilir.

Değiştirildikten Sonra Hala Sorunlar Var mı?

Mürekkep şaftını değiştirdim ama hala sorun var mı?

1. Eşleşme izleri aynı mıydı?Yanlış fazlama titreşimlere neden olur

2. Merkezi rulman düzgün takılmış mıydı?Çöplük aşağıya bakmalı.

3. Flanş boynuzları doğru dürüst döndürüldü mü?¢ gevşek vidalar titreşim ve güvenlik riskine neden olur

4. Eklem açısı kontrol edildi mi?Yanlış açıdan titreşim oluşur.

5. Verimlendirme arkasındaki mühür sızıyor mu?Mühür hasarı yağ kaybına neden olur

6. Denge ağırlıkları hazır mı?Kıt kilolar titreşimlere neden olur.

7. Farklılık çubuğu kuyrukları yıpranmış mı?️ Kullanılmış rulman titreşime ve gürültüye neden olur

Kalite güvencesi ve hizmet taahhüdü

Kalite güvencesi:
Her bileşen, tutarlı boyut doğruluğunu ve malzeme bütünlüğünü sağlamak için kontrol edilen üretim süreçleri altında üretilir.Her birim ambalajlanmadan önce aşağıdaki kalite kontrollerine tabi tutulur::

• Boyut muayenesi: Kritik boyutlar, flens bult örneği ve spline sayısı tasarım özelliklerine göre doğrulanır.

• Düzgün çalışma için dengeleme testi

• Evrensel eklem denetimi √ rulman kapakları pürüzsüz dönüş ve uygun uygunluk için kontrol edilir

• Yüzey bitirme denetimi, boru yüzeyinin ve flens yüzlerinin görsel olarak doğrulanması

Paket Koruması:
Her pervanenin asası, depolama ve nakliye sırasında kirlenmeyi ve fiziksel hasarı önlemek için koruyucu ambalajda ayrı ayrı mühürlenmiştir.Paket, kolay tanımlanması için açık bir parça numarası etiketi içerir..

Hizmet Sözleşmesi:

İlgili Ürün Tavsiyeleri

Bu pervane çubuğunu şasiye monte ederken, onarırken veya değiştirirken, aşağıdaki parçalar tipik olarak birlikte veya kombinasyon halinde kullanılır: